Две причины, по которым чаще всего приезжают на чип-тюнинг:

 

   1) Повысить крутящий момент своего автомобиля, тем самым решить проблемы:

- тупизна на старте,
- турбояма,
- вялый обгон на трассе.

В общем, сделать автомобиль более динамичным.

   2) Решить проблеммы с экологией, так как эти запчасти стоят десятки тысяч. Это такие системы как:

- ЕГР,
- катализатор,
- сажевый фильтр,
- мочевина,
- система продувки катализатора,
- и т.д.

Вот далеко не весь список ошибок, возникающих по экологии (список будет пополнятся)

 

 P0037   P0420   P1408 
 P0038   P0421  P1409
 P0039   P0422  P1492
 P0137   P0423  P1493
 P0138  P0424  P1494
 P0139  P0430  P1495
 P0400  P0431  P1496
 P0401  P0432  P1497
 P0402  P0433  P1498
 P0405  P0434  P1499
 P0406  P1405  
 P0407  P1406  
 P0408  P1407  

 

P.S. Немножко добавлю:)

При переводе автомобиля на Евро-2, то есть при отключении контроля каталитического нейтролизатора (для бензиновых двигателей), выбивать катализатор нет необходимости. Выбивается он в том случает, если он забит отложениями. Об этом вы узнаете сразу - автомобиль не будет развивать свою мощность. Бывают случаи, когда катализатор лопается внутри, тогда вы можете слышать как что-то гремит в катализаторе.

НО! Это только пример!

В любом случае, необходимо сделать диагностику.