Датчик положения руля может быть: 
- оригинальный;
- Б/У;
- восстановленный;
- предварительно откалиброван (требуется окончательная калибровка на автомобиле).
Калибровка датчика положения руля на автомобиле требуется, если:
- датчик Б/У, но заведомо рабочий, то есть, снятый без ошибок с рабочего автомобиля;
- датчик Б/У программно восстановленный;
- датчик новый.
Причины выхода из строя датчика могут быть разные, но чаще всего это связано с программной частью и калибровками. Неисправность возникает в процессе ремонта рулевого управления, в процессе снятия и установки датчика для ремонта или замены спирального шлейфа системы SRS, а также во время проведения работ по рулевой рейке или неправильной регулировке углов установки передних колес ("развал").
Калибровки датчика имеют ограниченные параметры считывания вращения оси рулевого вала в градусах, и при неосторожном повороте датчика за пределы ограниченных параметров, система определяет его как неисправный и блокирует программно.
В памяти блока ABS/VSC/TRC записываются ошибки:
C1336 - Zero Point Calibration of Deceleration Sensor undone - не выполнена калибровка "нуля" датчика;
C1433 - Steering Angle Sensor Internal Circuit - Внутренняя цепь датчика угла поворота рулевого колеса.
Удалить данные ошибки из памяти сенсора даже дилерским диагностическим оборудованием через диагностический разъем невозможно, так как память датчика заблокирована этими ошибками. Любые дальнейшие манипуляции, попытки стереть ошибки и/или откалибровать датчик - бесполезны без программного вмешательства в прошивку датчика. В этом случае необходимо программирование памяти самого сенсора.
В каждом конкретном случае требуется исправление индивидуальной прошивки от конкретного датчика. Настоятельно не рекомендуется разбирать датчик ради любопытства или для поиска возможности самостоятельного ремонта, поскольку нарушение установки мелких шестеренок в корпусе приводит к невозможности дальнейшей калибровки датчика на авто, не смотря на то, что датчик даже будет исправлен программно - это равносильно тому, что прошивка будет с другого.
Программно восстановим:
| Марка авто | Модель | EEPROM | |
 | DAIHATSU | 24С02 | |
 | LEXUS | 24С02 93С66 | |
 | MAZDA | 93C66 | |
 | MITSUBISHI | 24С02 25080 | |
 | SUBARU | 93С46 93С66 | |
 | SUZUKI | Swift | 93С66 |
 | TOYOTA | 24С02 93С66 | |
| VAG | 95080 |
