Общий принцип вмешательства аналогичен обманке ДМРВ.

Данный способ широко используется при коррекции давления турбонаддува. Тюнинг-бокс занижает реальные показатели давления, следовательно, ЭБУ двигателя поднимает реальное давление наддува до уровня выше заводского. Без коррекции топливоподачи двигатель с турбонаддувом может получить серьезные поврежения, так как будет работать по таблицам топливоподачи, соответствующим штатному давлению, а фактически получим существенное обеднение смеси.  Так как регулирование в зонах не стехиометрических составов смеси может осуществляться только по сигналу Широкополосного датчика кислорода, системы управления на основе обычных узкополосных датчиков не осуществляют лямбда-регулирования. Это увеличивает до максимума риск выхода двигателя из строя при использовании подобных тюнинг-боксов на таких системах.